台灣一六八

如果台灣代理商願意降價賣，數量增多，再仿重機模式請個立委帶頭搞個水上救難隊義工團，合法普及的機會高不高呢?

看那空蕩蕩的遊艇碼頭也快20年了。唉~

台灣一六八

我們這掛玩波特船的一直以來都跟代理商在爭取降價，但是不曉得是不是台灣購量太少的關係，價錢一直 ...
立歐 發表於 2013-5-5 09:12

槓桿吧。價錢高購買者少，價錢低一些購買者多。況且這有消防上能力，人多安全性增加與天災發生時應急機會也多。就看整體發展會有什麼結果來囉。

台灣一六八

買波特的大部分都是中魚毒很深的愛釣者，就只能以早買早享受貴就貴一點的心態下手了，況且一想到玩 ...
立歐 發表於 2013-5-6 00:02

是阿。每次看到海釣點中毒者的表情就讓我想到台灣合理的發展應該是大力發展觀光普及的船釣的游艇釣魚使用方便，怎會變成波特船呢?

波特船在家庭水上活動與救難上的便利性很夠。應該有其定位才對。

今天在網路上看到另一款組合式釣魚艇：

高分子聚丙烯製成，船長250cm，折疊起來之後大小為150x60cm，適合在相對靜態的水域使用
賣價25000元 造型不優 防撞與相對急流的耐操度沒看到說明。

立歐大有了解嗎?

台灣一六八

其實船舶法當初修法時明文規定 "推進動力 12 千瓦（16 馬）以下的非漁業用小船" 是開放的，用意就是要開 ...玩水就可自由下水去玩
立歐 發表於 2013-5-6 18:04

船是自由阿。問題是海岸管制就沒則了。重點不再船的大小，而在海岸、水岸的管制。比如說台北士林外雙溪的水庫上游做水資源管制就算了，但水庫以下為何要管制釣魚呢?因為溪旁住了一堆達官貴人
，就繼續管制。(更誇張的是上游有水庫，水庫放水沒跟下游示警警報)。

同樣的，海岸線有治安、國安問題，還有一堆達官貴人的別墅或大飯店要塑造[高人一等]的虛榮假象，剩下的才讓老百姓捕魚、釣魚與遊樂。

摺疊船的能耐從玩具到水上蛟龍的話，相對的法令、作法等都要修法以符合實際需要。

立歐大一邊玩波特船時也該想想現有的法令、岸邊管理因為摺疊船等能力提升後的修法問題。就跟腳踏車能力提升後帶來的交通問題也要跟著修法與改變措施一樣。