釣魚玩家FB社團、Line群組、Youtube頻道
返回列表 發帖
Facebook Plurk Twitter Google

波特船 vs. 鋁合金折疊船

波特船 vs. 鋁合金折疊船 (Porta-Bote vs. InstaBOAT)
  8 呎波特首航


岸拋作釣不但到處是人擠人而釣況又很不穩,所以買艘折疊船來作釣就變得越來越夯。雖然波特船所資不斐,但中魚毒之人從長期使用效益來算,還是決定咬著牙戴上鋼盔讓家人碎碎唸的買了!

全世界有兩家專門做折疊船的廠家,一家是全球知名的美國 Porta-Bote(波特船),另一家則是位於加拿大法語區的InstaBOAT。這兩家生產的折疊船都很不錯,只是名聲響亮的波特船是用航太科技的聚合塑膠做船體,美國官網上對船體有 10 年保固的宣告;而加拿大的 InstaBOAT 是用鋁合金作船體,在其加拿大經銷商的網站上標明了 5 年保固的字樣。

這兩家都是作風保守的小公司,波特已經有四十多年的歷史,全球總銷售量可能有近 100,000 艘堪稱是市占率全球第一的折疊船,而 InstaBOAT 也成立有三十多年了。大陸現在也有波特船的山寨版,至於品質跟耐用度如何,就有待時間來證明。澳洲今年也有一款類似波特船的折疊船,稱為 Quickboat,是用複合材料做的,預售價好像比美國波特還更貴,但是要到 2013 年初才會推出原型船,現在訂貨要到明年年底左右才能正式交船。同樣的,這款新材質的新船也需要市場跟時間的檢驗。

當初我在美國波特船跟加拿大InstaBOAT 間做選擇時做了不少功課,最後決定買塑膠船體的波特船。現在把我當初的功課跟大家分享一下,希望對想要買折疊船的船友們有所幫助。

波特船在過去四十年來締造了不少的紀錄,讓人不得不佩服其塑膠船體的耐候性與耐用度;根據波特船老板 Sandy 的說法,該航太塑膠的壽命能高達 40 年。英軍特種山訓部隊曾帶了一艘 8 呎的波特船登上聖母峰並在冰河湖中泛舟,成為第一艘在這麼寒冷的高山上划船的小舟。日本海上保安廳在檢驗波特船時,曾在船體裡面裝滿了約 273 公斤的水泥塊,用吊車吊高到 7 公尺處自由落體的摔落水面,結果波特船完好無傷地通過檢驗。而許多國家的消防隊或救援隊也都採購了波特船做為緊急救援的裝備之一...;這些紀錄讓人對波特船都有了「讚」的觀念。

波特船有 14 呎、12 呎、10 呎、及 8 呎等四種規格但卻只有Gen. IV 這一種船型; InstaBOAT 有兩種船型梭魚型 (Pirogue) 和漁夫型 (Fisherman),兩款長度都是 325cm。而 325cm 的展開長度正好跟 10 呎的波特船相近,所以就拿 10 呎波特作為比較。

首先要挑選出適合海上作釣的船型,鋁合金折疊船的梭魚型跟二十多年前雙尖尾 (double-ender) 的老款波特很像,但那款舊波特船尾底下有兩塊壓水板的設計,增加了波特船艉的壓水浮力,掛上船外機後船艉不會下沉太多,所以可以放心的催速。但鋁合金折疊船艉並沒有類似的設計(不曉得波特是否享有這種設計的專利),怕催太快時船艉會浸水所以就先將梭魚型的 InstaBOAT 淘汰出局。後來聽說台中有位玩獨木舟的釣友買了梭魚型的鋁合金折疊船,掛上兩馬的船外機在浪稍微大一點行駛時,還真的碰上了船艉浸水的問題。

接著就只有拿漁夫型的鋁合金折疊船跟現在的 10 呎波特相比,從網路查到的資料如下(如有錯誤尚請告知更正,以免誤導):

10 呎波特
展開長度:327cm
展開寬度:142cm
船殼重量:約 27kg
人員載重:3 人或 220kg
總載重:約 265kg(包括人員、座椅、引擎、油桶、裝備等等)
引擎重量:25kg 以下
船舷高度:約 59cm


漁夫型鋁合金折疊船
展開長度:325cm
展開寬度:112cm
船殼重量:約 38kg
人員載重:2 人或 150kg
總載重:約 245kg(包括人員、座椅、引擎、油桶、裝備等等)
引擎重量:5 馬
船舷高度:約 35cm

從長度來說這兩種折疊船幾乎一樣,都有近 11 呎的長度,但鋁合金折疊船體就比波特船體重了 11 公斤達到了 38kg,越重越不好搬動。

船舷寬度更相差了 30 公分,波特是 142cm 而 InstaBOAT 卻只有 112cm;

人員載重就差得更大了,10呎波特可坐 3 人總體重可達 220kg,但鋁合金折疊船額定人員只能 2 名總體重在 150kg;

人員、座椅、引擎、裝備等的總載重波特是 265kg,另一個則是 245kg;

船舷高度也差很多,波特船是大約 59cm,鋁合金折疊船是 35cm 左右;也就是說在海面上時,波特船的乾舷高度會比鋁折疊船更高 24cm,也更適合在海上航行,因為乾舷正是所謂的一分短一分險。

從數字比較看來,兩船的長度雖然相同,波特卻有更寬的舷寬、更高的船舷空間,所以人坐起來活動空間更大當然也就更舒適了。更重要的是,船舷高度越高乾舷離海平面也就越高,海水就越不會潑進船艙,也就更安全。

而人員載重也是波特的 3 人 220kg 遠遠優越於鋁合金船的 2 人 150kg。

從船的結構看來,波特是深 V字型的船底,鋁合金折疊的 InstaBOAT 好像是平的船體;個人認為 V 型底會更適合在海上用動力行駛,而且抗浪性及穩定性也比平底好很多。

還有就是雖然鋁合金跟波特的航太塑膠船體一樣不怕蚵棚刮,但是波特船是把黑色的泡棉助浮裝在船體裡面,InstaBOAT 卻是把助浮泡棉裝在船舷外面,用這種鋁合金折疊船到蚵棚作釣的話很快就會把外面的泡棉刮壞的。

另外,波特船的美國原廠官網敢打出 10 年保固的宣告,而加拿大的InstaBOAT 只有 5 年,所以幾經分析我就毫不猶豫的拜了美國波特船,成為台灣波特家族的一員了。

從價格上來看,台灣波特船代理商 10 呎的售價是九萬左右,而加拿大鋁合金折疊船七八萬左右,看起來波特好像貴了不少,但是波特有附輪子,一組原廠輪子價格在一萬二台幣;兩相一比,鋁合金折疊船也不便宜啊。


波特船 VS. 鋁折疊船
  01. 船齡12年的 8 呎波特坐2人在清澈海面上的吃水深度與乾舷高度及雙腳的舒適度

  02. InstaBOAT漁夫型鋁折疊船坐2人在平靜湖面上的吃水深度與乾舷高度而雙腳需捲曲舒適度略差

03. InstaBOAT的兩款鋁合金折疊船

04.  10呎及 12呎的波特船

05. 鋁合金折疊船規格表

  06. InstaBOAT 的船殼重37.6kg,船寬112cm,加拿大售價及5年保固

07. 漁夫型鋁折疊船的額定載重標籤,2人150kg

08. Pirogue 梭魚型鋁折疊船

09. Fisherman 漁夫型鋁折疊船

10. 10 呎波特船規格表,船殼重26.7kg,船寬142cm,10年保固

  11. 10呎波特船的額定載重標籤,3人220kg

  12. 漂亮的梭魚型鋁折疊船

  13. 高齡20年的老雙尾式波特船配有助浮的壓水板

  14. 高齡20年的老雙尾式波特船及專利的壓水板

15. 阿不拉兄跟力野兄在壓水板內還塞入泡棉助浮,讓尾舷可掛到9.8馬的船外機來飆船,太猛啦

16. 塞入泡棉助浮的壓水板內

17. 梭魚型鋁折疊船船艉沒有壓水板

  18. InsatBOAT 的船舷高 35cm

  19. 波特船的船舷高 59cm

  20. 鋁折疊船在平靜湖面時的乾舷高度

  21. 鋁折疊船乘坐兩人在平靜湖面時的乾舷高度

  22. 行駛中鋁折疊船的乾舷高度

  23. 10呎波特在湖面上的乾舷高度

24. 10呎波特在海上時的乾舷高度

  25. 10呎波特行駛時的乾舷高度

  26. 12呎波特在海上時的乾舷高度

  27. 12呎波特坐3人時的乾舷高度

  28. 12呎波特坐3人時的乾舷高度

  29. 12呎波特船寬到可橫躺

  30. 12呎波特船的載重能力驚人

  31. 漁夫型鋁折疊船的載重試驗表現不俗

  32. 漁夫型鋁折疊船浸滿水還不會沉

  33. 波特船浸滿水依然浮於水面

  34. 波特船船殼耐踩耐刮不怕撞擊

  35. 鋁折疊船的助浮泡棉安裝於船舷外部

  36. 鋁折疊船的舷外助浮泡棉會受蚵棚的刮傷

  37. 波特船的助浮泡棉裝在船體內,不會被蚵棚刮到

  38. 鋁折疊船的平面船底結構

  39. 漁夫型鋁折疊船的平底船底

  40. 波特船的深V型船底

  41. 10呎白色波特的深V型船底

  42. 12 呎波特的深V船底結構

  43. V型船底不易翻覆,背著氧氣筒的潛水夫可輕易登船

  44. 鋁折疊船中間有根支架

  45. 鋁折疊船中間需架上支架,對整體空間的應用有影響

  46. 10呎波特以座椅當支架,故可坐3人,空間較完整

  47. 鋁折疊船用車頂架載運方便

  48. 波特船體重量較輕,車頂架上可輕輕鬆鬆裝載3艘

  49. 聖母峰冰河湖上的 8 呎波特

  50. 創了最高划舟記錄的波特船與英國特種部隊

  51. 登上聖母峰的英軍與波特船

  52. 日本海上保安廳將進口到日本的波特船裝滿水泥後吊到7m高

53. 裝滿273kg水泥的波特船從7m高自由落水測試通過

  54. 科威特消防隊對購買的波特船進行測試

  55. 裝上輪子後的波特上下斜坡極為省力方便

  56. 台灣代理商附贈輪子

  57. 澳洲的 Quickboat 折疊船

  58. Quickboat 折疊船採用複合材料,成本高也更重,但是相當漂亮,應該可以飆高速
附件: 您需要登錄才可以下載或查看附件。沒有帳號?加入釣魚玩家(限中文用戶名[ID])
1

評分人數

    • 青鳥: 精品文章積分 + 15 玩家幣 + 15

回復 1# 立歐
謝謝分享
實在夠詳盡的
可是
我中毒了

TOP

回復  立歐
謝謝分享
實在夠詳盡的
可是
我中毒了
郭老師 發表於 2013-1-10 12:13



    中毒的不止你一個哦
想要有一艘自己的船就跟重機車一樣,是每個男人的願望哦

TOP

我已經在算年終夠不夠敗一艄了......

TOP

感謝大大詳細的比較推廣
但更麻煩得問題是
玩小船大都需要偷偷玩不能進出港口
大大也極力爭取權益
目前哪裡可以玩 哪裡要小心
不知道大大可以分享目前的成果嗎
感激

TOP

本帖最後由 立歐 於 2013-1-10 13:51 編輯
感謝大大詳細的比較推廣
但更麻煩得問題是
玩小船大都需要偷偷玩不能進出港口
大大也極力爭取權益
目前哪裡 ...
台中阿萬 發表於 2013-1-10 13:03


為什麼要偷偷的玩?

    船舶法規定推進力 12 千瓦 (等於 16 馬) 以下的非漁業小船不受船舶法以及小船管理法的規範,屬於開放的項目。所以這種小動力的波特船下水海巡是無法可管的,但是漁商港另有港口法的規範,所以我們只能從沙灘進出而不能從港口進出。但基本上以動力波特船下水從事水域遊憩活動都是合法的,除非我們跑到了禁止或限制水域遊憩活動的水域才會受到驅趕。

據我我知新北市對對掛動力的波特、橡皮艇、保船採開放政策,海巡是不會取締的;而屏東縣也給了轄區內各個海巡所公函明文開放動力波特船可從事水域遊憩活動,但對動力橡皮艇、保船好像還沒開放。

如有興趣我可以把我們在新北市、雲林、墾丁、屏東等到處釣遊的照片鋪上來,對我們來說海巡都不是問題了,因為我們都是合法下水的。請參閱我們從枋寮漁港進出的一文:

http://fishingplayer.com/viewthr ... &extra=page%3D1

TOP

大大的文章 都有拜讀過
這麼說來只要不從港口進出基本上是合法的
動力橡皮艇、保船卻沒開放 船種不同限制不同?
在雲林港口沒照的竹排阿也是大大方方進出漁港.....也出租...
個人玩的小船卻要從旁邊下水...個人疑問

TOP

大大的文章 都有拜讀過
這麼說來只要不從港口進出基本上是合法的
動力橡皮艇、保船卻沒開放 船種不同限制不 ...
台中阿萬 發表於 2013-1-10 13:56


台灣的制度使然啊
全世界的港口除了軍港管制區以外,這種小動力的小船只要不影響航道都可以自由進出;只有台灣的海巡制度會對國內船隻的進出採取登錄制,解嚴後不把重心放在外圍的護漁防走私偷渡,卻老是把民眾當賊來禁止防堵真的是莫名其妙

TOP

回復 1# 立歐
非常感謝您,介紹的非常詳細,著實讓我上了寶貴的一課。
我的建議:擁有波特船的釣友,亦可從雲林近海與蚵棚釣場的各種釣法和對象魚來取得突破與優勢。
※雲林有許多岸邊可讓波特船直接上、下堤防,離釣場又近,又可不經安檢所。

TOP

回復  立歐
非常感謝您,介紹的非常詳細,著實讓我上了寶貴的一課。
我的建議:擁有波特船的釣友,亦可從 ...
黑鯛阿丁 發表於 2013-1-10 14:45



    感謝老師的指導
我也常常拜讀您的大作受益良多
我們這種小船主要適合在近岸玩玩不能跑遠,所以我多半是邊釣邊玩邊看風景,您才是真正的釣魚 pro。
現在雲嘉南也有好幾艘波特舟友,以後我如果到您的地盤上還請您多多照顧喲

TOP

返回列表