鬼見愁的“大西南風”

一.為何，當海上吹起大西南風的海況都會讓船筏主及釣友聞之色變，避之唯恐不及！其主要原因是：風大浪大，釣者無魚可釣或釣的非常辛苦，尤其是船筏在航行中操控上顯得異常困難，稍為不慎，船筏即有翻覆的可能！
台灣西部海域的港口，都是位於釣場的東方；當海上吹起大西南風時，無論是出港或返港的航程中，其航向是無法避免橫浪來襲的。尤其是彰化、雲林、嘉義、台南多數的“臭乾港”，其由內海通往外海航道都是利用流溝來進出。當船筏要進港由西往東行時，如遇上大西南風又正好是流速較快的退潮時段，水流由東往西流，船筏是逆流而行，再加上橫風、橫浪的多重影響下，在河口區附近的航道上必然發生波濤洶湧的“三角浪”，“三角浪”的海域是讓航速慢、穩定度不高的管筏其翻覆的最主要原因。
二.橫浪的船筏操控技巧
航向如正好遇上橫浪，如果按原航向來航行，必然會造成船筏的橫搖過大，特別是當船的橫搖週期與波浪週期相近時，危險更大，有傾覆的可能；因此應盡可能避免作橫浪航行。
如何避免橫浪航行？
應視情況調整航向及航速，交替採取偏迎浪和偏順浪航行的“Z”字型航法。
一般情況以船艏或筏頭一舷10°~30°的受浪角航行一段距離後，改為船筏艏另一舷10°~30°受浪的航行方法，其中以航向和航速的調整來減少船舶的搖擺幅度。“Z”字型航法既可以保持一定的航速，又可以減輕波浪的正面衝擊和船筏的搖擺。
三.筆者昨天遇上 “大西南風” 的垂釣經歷：
102/5/10氣象預報是4~5級陣風7級，小浪、東風轉南風的好海況。
氣象局預測的海況果然沒錯，在8點30分報關出海之後，僅見海平面異常平靜，一點風都沒有。心想，雖然是處於農曆04/01的大潮汐，但只要掌握滿潮前後約3小時的流緩時段，以放流釣法來垂釣紅三牙或搜尋新標點的最佳時機及豐收是可預期的！
管筏加足馬力，飛快的駛到距離台西漁港約1.6浬、水深約16公尺的西北方海域釣場來垂釣。
哪知！剛到釣場，卻吹起微弱的西南風又加上漲潮〈水流由南往北流〉的海況，這種海況會導致放流的管筏呈現由西南往東北〈岸邊〉的方向漂移，這種漂移的方向會與海底底部的魚兒覓食路徑“魚路”與潮汐流溝的南北流向背道而馳，這種海況實在極不適合以放流釣法來垂釣。
果然沒錯，在經過1.5小時的放流釣法之後，僅釣獲一條斤級的紅三牙。
在無法垂釣紅三牙的情況下，不如改以下錨釣法來釣一些“帕頭”來交差了事；也不知發生了什麼事？經過了約1小時的垂釣，也更換了3次的下錨釣點，卻只釣獲了10條帕頭於及一條沙鮻，釣況其差無比。
到了11點時、海況驟變，原本微弱的西南風，卻在短短的30分鐘之內，揚起了陣陣“白頭浪”且越來越為密集，估計最少風力約8級，只好趕緊起錨走人。
在回程遇橫浪的情形下，讓原本只要20分鐘的航程，整整花了近一小時始回港口。
回到家裏，上網一查即時海象預報，竟然是變成5~6級陣風9級，中浪轉大浪的大西南風；如此的海象預測，豈可盡信！

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