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日薄西山的“舢舨釣船”

舢舨:指以各種材質建造為開敞式不具甲板及船艘結構而專供漁業經營用之小船。舢舨作業區域限於沿岸海域及內水域,作業時數不得逾二十四~四十八小時。主要有以放流刺網為主的舢舨漁船與從事一支釣的舢舨小船。

圖一.舢舨釣船〈圖片來源:http://www.coastrepublic.com.tw/ ... Id=50&blogId=17
雖然隨著科技的進步從原本無動力的單槳或雙槳人力舢舨逐漸演變成有動力的舢舨,直到80年代以後再配備精密的漁具,如魚探機、電動櫓,`讓其縱橫台灣西部海域近海、近岸、蚵堋釣場近50年的舢舨釣船,如今雖然船長的釣魚與控船技術與釣船裝配的優勢依舊存在,大部分的釣場仍安然無恙,但卻面臨 “無魚”可釣的窘困!又因其噸位小、抗浪性不佳、續航力不足,無法到更深、更遠的海域去開拓新的釣場與標點,不得不退出在近海或近岸垂釣的這一行列。
筆者記得民國92年,寄港於台西漁港的高雄籍“舢舨釣船”幾近40艘,但至今卻僅剩7-8艘的停靠在漁港,仍停靠在台西漁港的這些“舢舨釣船”並不是代表它有魚可釣,同樣的都是「一天出海,十天賽曬船」,也就是說一整年出海不到30次的慘況!

圖二目前仍寄港於台西漁港的高雄籍“舢舨釣船
結論與建言:
1.擁有船筏的船長或筏主,並不保證有更多的漁獲。
2.想建購獨木舟、橡皮艇、泡綿船、波特船….,等載具在近岸、近海、蚵棚釣場垂釣的釣友,請您「三思而行」除了最重要的安全顧慮之外,您還要考量釣場何在?對象魚何在?會有更好的漁獲嗎?更多的時間與金錢的付出是否值得?
3.最佳的策略是:取得一張船員證來擁有出海垂釣的資格,隨興的視不同對象魚及其漁汛期的不同,找到適當的港口與釣場向當地的筏主租筏、開筏,讓自己能當家做主的出海垂釣;更甚者,結識幾位殺手級的船長採付費的方式載您到更深、更遠的海域垂釣。
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老師分析與看法.小弟非常贊同..現今油價高漲.漁獲更是一年不如一年.連職業老手也感嘆以後只會更差.不會變好.

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回復 1# 黑鯛阿丁


    阿丁師傅~~您又在無私教導喔們這些晚輩!感恩阿

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見解精闢.感謝分享

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非常認同您
有張船員證真的比較實用

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感謝分享

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感謝黑鯛大大熱情分享
丫韋

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感謝阿丁師傅,師傅點出了一個重點,魚源減少,連職業漁夫都搖頭,今年在東石漁港遇到幾次職業仔,收穫不如預期,應該是環境的悲歌。

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感謝大大分享

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