永恆的情歌 ( 啟程 )

期待著巡遊藍色沿海公路，突來的念頭，整整在心中翻騰攪動足足有一個月餘。想到東北部那湛藍的碧海藍天，洶湧富有節奏感的海浪聲，豐富且鮮甜味美的海產，無論時間如何緊湊，經費如何結据，(咱們公司今年沒賺錢) 年終獎金，只能寥寥小紅包打發員工，釣魚這個事業越是鑽研的越深，離敗家相對也就不遠了，短缺的裝備勢必再出發前通通迎娶進門才行，摳腸挖肚也要省出來，連平日裡抽慣的進口香菸也換雜牌菸，以充旅費，不想在人生的釣魚旅途裡增添憾意。

每天、每天的上網查找有關於磯釣的文章、部落格，準備的幾十天裡也修練了30幾本釣魚人雜誌，還向磯釣前輩卓董(多多釣具店老闆)、魚友阿呆師學習阿波釣法，準備的功夫可沒少，亢奮的情緒讓我夜夜難以好眠，背著竿袋、拎著裝備伴隨著出征的原住民歌曲.......( 神話 )。鬥志昂揚踏上旅程。

海域_宜蘭、蘇澳沿海海域。

風向_ 東北風。

風力_5至6轉陣風8級。

浪高_2至3公尺。

潮汐_滿潮_7.48 。干潮_1.36 。

雪山隧道全長12.9公里；公路隧道世界排名第四；亞洲第一！
工程的艱巨不在話下，其中包括了6處地震帶斷層、98處剪裂帶及36處地下湧泉。隧道工程常常因此而受到阻礙，有施工人員形容，雪山隧道就像是「泡在水裡長大的隧道」。整個工程共有上千名工程人員參與，雪山隧道地所使用的混凝土足夠建造7個台北101大樓。雪山隧道交控及機電系統所佈設之電纜線可環台灣2大圈！前後15年的施工期間內共計有25位工作人員不幸殉職。整個隧道鑿通了台北跟宜蘭的連接道路。

來到宜蘭已是午後，卡倫兄弟執意要來某家聞名的牛排館，點了一客32盎司的超大牛排，望著跟人臉一般大的5分熟厚牛排，若不是大胃王的級數，恐怕.........就是頭殼壞去的妄想挑戰名人紀錄榜。

沙郎牛排原汁原味的料理，只加少許鹽吧、胡椒，就是一道很棒的料理，唯.....牛筋過多.........韌啊，頭一回吃牛排吃到牙齦發酸，建議帶一附鋼牙來，我被打敗了。

來到頭城( 將軍釣具店 ) 補充釣餌，入店門口親切的老闆娘正在認真的畫圖，維妙維肖的卡通美少女竟出自那雙巧手，跟堆滿釣具用品的店內陳設實在不成搭配，聯想起民間鄉的一位賣蘿蔔絲餅的油畫藝術家，此證明人間處處有驚奇，自古英雄不怕出身低，熱心的老闆娘向我推薦東北角磯釣黑、白毛的代表A_SA ，跟跳蟲，價格公道。還大方的附送一些冰塊，讓我們這些出外遠行的釣魚人備感窩心。

景致如畫的海岸線，釣點多到數不盡。哥倆好.......愁著下午的時光該往何處，遂玩起丟銅板，正面往東北角，反面則殺往烏石鼻歇腳，重踏油門，飛奔車速東彎西拐的向蘇花公路駛去，也許是緣份的巧妙安排，讓我們結識同是愛好磯釣的釣友小孟，更有不畏艱難背著裝備下探山脈的老前輩，閒聊中長者大方邀約一同做釣，成70度的小山坡望不到底，約下山60分鐘，上山90分的腳程，對於來自城市的飼料雞的我，膽子早縮得像條乾癟的小腸，望著遠處的山腳，峭立中央山脈筆直的向海突出，婉沿熊抱大海形成天然的突岬，豐富的珊瑚礁岩地形提供季節性魚類、巡迴性魚類、產蛋性魚類的棲息環境，那裡藏著我們朝思暮想的小漁村，東澳( 粉鳥林漁港) 。

安排好了渡礁船事宜，本打算落宿在提供釣友的旅店，無奈........按耐不住激動的卡倫兄弟耐不住海的呼喚，接近傍晚時分續殺往粉鳥林漁港小搞搞，疲累如我沒辦法只好捨命陪君子，釣餌_跳蟲。菜刀大咬，不時還穿插河豚亂場，真的快瘋掉，像樣的魚貨沒半條，從外提反歸的釣友，倒是看到不少魚獲，白日裡有5指寬的臭肚魚、石斑、黃立昌等等。也算為明日的預期增添一分信心。

菜刀....還是菜刀，像被義和團圍攻條條不要命似的直撲上鉤，涓涓的怨氣直衝上腦門，想為了這趟釣遊費盡心思，平日裡省吃儉用低不知肉味，眼淚就快滲到眼角，姑且放下屠刀倒抽幾口菸，趁著夜幕華燈初上，眼觀隔壁釣友遠投打沉底釣，整上來一條小小錢鰻，還搞上來一堆沙毛( 有毒 )，大的有半斤，一放餌就竿先搖晃不只，看......聲不絕於耳，心裡暗自竊喜想必是捅到沙毛窟了，判斷內港應該是沒甚麼搞頭，收拾釣竿還是早早閉目養神為上，卡倫兄弟駛孤帆繼續堅持，老兄弟............只能精神上支持你，加油囉。

未完待續..........

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透過對釣魚的興趣將我們團聚在玩家
從此往後我們有了共同的夢想
打開通往快樂的一條路

青鳥

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